さて、今日１０月１０日（日）はラスベガスを出てレンタカーでアリゾナ州のカエンタ（Ｋａｙｅｎｔａ）という町を目指します。
この町がモニュメントバレーへの玄関となるわけですが、ラスベガスから距離にしてざっと４００マイル（約６４０ｋｍ）到着予定はもちろん夕方(^_^;)
このカエンタの町はアメリカに時々ある「ドライカウンティ（Ｄｒｙ Ｃｏｕｎｔｙ）」といってお酒の販売が禁止されている町なのです。
売っているのはＲｏｏｔ Ｂｅｅｒ というノンアルコールのビールくらい。
ただし自分で持っていってホテルの部屋でお酒を飲んだりするのはかまわないそうですから、我が家のお酒好きの男性陣が忘れるわけはありません（笑）
昨日のうちにちゃんと缶ビールを１ケース（１２本）購入してトランクに積み込んでおきました。
また砂漠地帯を走るわけですから飲み水も必須とのことでしたのでミネラルウォーターもあわせて購入しておきました。
私たちは少し早起きして7時ごろから朝食にルクソーのバッフェへ。
バッフェ（ｂｕｆｆｅｔ）は日本で言うバイキング形式の食事ですが、ラスベガスではどこのホテルにもありますね。
やっぱり早く食事してもらってカジノをやってもらいたいのだそうですが(笑)
エクスカリバーではなくルクソーを選んだのはここのバッフェが安くておいしいと聞いていたからです。
でも行ってみると朝食から一人8ドル近くでした（^_^;）
さて、料金を支払って席に着くと、スモーキングシートにしたせいでしょうか、なんだか回りから聞えてくるのは日本語ばかり。
後日気づいたのですが、日本は９日から３連休、おまけに秋の結婚式シーズンとあっては日本人客が少なくないはずはありませんよね。
肝心の食事の方はまずまずでしたよ(´┌｀)
内容はフルーツ、シリアル、ヨーグルト、ハム、ベーコン、ソーセージｅｔｃ
注文を聞いて目の前で焼いてくれるオムレツもありました(^^)
私はハム、玉ねぎ、ピーマンそれからチーズを入れて焼いて貰いましたがd(-_^)good!!でしたよ〜♪
ラスベガスの街を出て、ＵＳ−９３号線に乗り南東へと向かいます。目指すはアリゾナ州。
１時間も走らないうちに、美しいミード湖（Lake Mead）の湖面が顔を覗かせてきます。
皆さん車をとめて記念撮影などしてるので私たちも車をとめました。
ちゃんと絶景ポイントには制限時間付きですが駐車スペースがあるんですよ。
上のミード湖の写真はここで撮ったものです。
再び車に乗りこみ南下していくと今度はフーバーダム（Hoover Dam）の巨大な姿が見えてきます。
実はミード湖はフーバーダムによって出来た人造湖なのです。
フーバーダムは度々洪水を起こすコロラド川をコントロールするために作られたもので、１９３１年（昭和６年！！）４月工事開始。９４人の犠牲者を出しながら、１９３５年（昭和１１年）２月に完成。
現在では年間４０億キロワット以上の電力を供給する水力発電ダムとして知られています。
ダムの大きさは高さが約２２２ｍ（ビル７０階建て分！！）
基礎部分のコンクリートの厚さが２００ｍ以上＼(゜oﾟ;)/ウヒャー
最上部の幅14ｍ（２車線ラクラク！）
だそうです(^_^;)
レンタカーを見学者用駐車場にとめてちょっとだけフーバーダムを見学してきました。
時間があれば見学ツアーがあるのでそちらに参加したいところですが、目的地のカエンタはまだまだ先。そんなわけで残念ながら諦めました。
ヘルメットツアー（Hard Hat tour）なんてツアー客みんな青いヘルメットかぶっちゃって面白そうだったなぁ。
フーバーダムの上から川を見下ろすと水が流れているのか流れていないのかわからないくらいの高さ。
かなり恐いです(^_^;)
回りは写真で見ていただくとわかるように完全な渓谷。
足がすくみました(^_^;)
さて名残を惜しみながらフーバーダムとお別れしていよいよアリゾナ州へと思ったら今度は大渋滞にはまってしまいました(^_^;)
ＵＳ−９３はダムの上を走っているのですが、ここがかなり込み合うのです。
原因は多分信号がないことでしょう。
見学者が車の間を縫ってどんどん道路を渡っていきます。
アメリカ人ドライバーはマナーがいいので、歩行者と見るとすぐに道を譲って、なかなか進まない。
この渋滞はアリゾナ州からネバダ州に入る帰り道の方がもっとひどかったです(^_^;)
アリゾナ州に入り、I-40にのるために、キングマン（Kingman)の街をめざして車は走ります。
でもでも行けども行けども何もない(爆)
ただ道路の脇を電線が走っているのですがなんかやたらにきゃしゃなのです。
電線というより洗濯物ロープみたいとなぜか車内で受けてました(≧∇≦)
景色はもろ砂漠地帯という感じで、植物もひざくらいの高さのものが少し生えているくらいでした。まさしく不毛の荒野です。
２時間くらい走ってキングマンの街につくとトイレ休憩をかねて早めの給油です。
こんなところでガス欠したら…（￣□￣；
考えただけでも恐ろしい…（￣□￣；
I-40に入ると制限時速は７５マイル（120ｋｍ！）になりましたが街中を抜けてしまうと回りの景色が凄い！
言葉にする必要はないと思うので写真でご覧下さい。
車内もこの景色には「凄いね」の大合唱でした。
フラッグスタッフ（Flagstaff)でＩ−４０を降り、カエンタについたのは午後６時ごろ。
でも時差があったので（地元の方はネイティブ時間と呼んでいました）現地時間は午後７時でした。
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